Ce qu’est le document
Un règlement des Nations unies, administré par la CEE-ONU, qui établit comment un casque de protection pour motocyclistes doit être éprouvé et ce qu’il doit satisfaire pour être homologué. Il est appliqué par les autorités nationales d’homologation, et un casque qui passe porte une étiquette enregistrant l’homologation, la série d’amendements et le pays qui l’a accordée. Le texte lui-même est publié par la CEE-ONU, et c’est cette publication — pas une page de comparaison — qui contient les valeurs d’essai une à une.
Ce qu’elle couvre, au-delà des chocs
Les essais de choc sont la partie que tout le monde connaît, mais le règlement va plus loin : il traite aussi du système de rétention et de sa fermeture, de l’écran et de ses propriétés optiques, du champ de vision laissé au pilote, et de l’étiquetage lui-même. Un casque est homologué comme un objet entier, et c’est pourquoi un écran de rechange d’un autre fabricant sort de ce qui a été homologué.
En quoi la série 06 diffère de la 05
Une série d’amendements révise ce qui est éprouvé, plutôt que la sévérité avec laquelle un essai donné est jugé. La série 06 est l’actuelle et a été introduite pour mettre le programme à jour ; la série 05 la précédait. Pendant une transition, le stock homologué selon la série antérieure continue d’être vendu légalement, ce qui explique que deux casques d’un même rayon puissent porter des séries différentes et être tous deux à jour. La série est imprimée sur l’étiquette de la jugulaire, et la lire est le seul moyen de savoir face à quel document un casque donné a été homologué.
La distinction que ce site tient
Deux casques portant la même homologation ne sont pas équivalents. Le règlement fixe des seuils, pas des notes : un exemplaire passé largement en deçà d’une limite et un autre passé de justesse portent la même marque, et rien dans le marquage ne les distingue. L’homologation est le relevé d’un programme d’essais, et elle ne s’engage sur aucune issue pour un pilote.
Ce dont elle ne traite pas du tout
L’ajustement. Rien dans le règlement ne mesure la forme intérieure d’une calotte face à la forme d’une tête, et c’est l’ajustement qui décide si un casque reste où il doit et s’il est porté quatre heures. Cette question-là se tranche en portant un casque, pas en lisant son étiquette.
Les questions que les motards nous posent là-dessus
Un casque 22.06 est-il plus sûr qu’un 22.05 ?
Il a été homologué au regard d’un document dont le programme d’essais est différent. C’est une différence de ce qui a été mesuré, pas une différence mesurée entre deux casques, et aucune des deux séries ne dit ce qui se passera lors d’une chute.
Où l’homologation est-elle imprimée ?
Sur une étiquette fixée à la jugulaire, avec la série d’amendements et le pays qui l’a accordée.
Couvre-t-elle les écrans de rechange ?
Un casque est homologué comme un tout, avec son propre écran. Un écran d’un autre fabricant est en dehors de cette homologation, ce qui est une question distincte de savoir s’il se monte.
Dernière relecture 18 septembre 2026